長余項目是京哈高速公路長春至拉林河段改擴(kuò)建工程，全向共計20公里，中交西筑路面分公司主要負(fù)責(zé)水穩(wěn)、瀝青混凝土路面工程施工，工期預(yù)計3年。

　　2019年4月2日，長余項目8工區(qū)已完成聲屏障樁基礎(chǔ)施工全部澆筑工作，率先進(jìn)行地梁施工，同時本工區(qū)也是全線首個聲屏障施工的工區(qū)。

　　本工區(qū)共有三處聲屏障施工區(qū)域，共長1356m，路基段采用吸聲板聲屏障進(jìn)行降噪，橋梁段采用吸聲屏體降噪。采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，每根灌注樁基礎(chǔ)使用C30混凝土，基礎(chǔ)之間采用地系梁連接，地系梁每30-40m設(shè)置一道伸縮縫。樁基礎(chǔ)采用螺旋挖鉆在路基邊坡上根據(jù)放樣樁位進(jìn)行鉆孔，地梁施工澆筑混凝土采用人工澆筑，插入式振搗器振搗后預(yù)埋聲屏障立柱預(yù)埋件。最后通過安裝立柱、聲屏障板及配件，完成聲屏障的施工任務(wù)。

　　施工前，項目領(lǐng)導(dǎo)精心策劃，合理安排組織，提前完成聲屏障樁基鉆孔、基礎(chǔ)澆筑工作。施工過程中，現(xiàn)場技術(shù)人員嚴(yán)格遵守公路環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，以功能、安全、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)為出發(fā)點，將京哈高速公路打造出中交特色的生態(tài)綠色道路。

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