公路聲屏障基礎(chǔ)是如何施工的?
聲屏障可將高噪聲設(shè)備圍隔,做到鬧靜分開(kāi),隔聲效果好,外形美觀、堅(jiān)固耐用、安裝方便、光景效果與環(huán)境協(xié)調(diào),適用于交通噪聲、工地施工噪聲及大型工業(yè)設(shè)備的噪聲。可根據(jù)用戶的需要進(jìn)行特殊規(guī)格設(shè)計(jì)加工。
公路聲屏障基礎(chǔ)如何施工呢?
一、路基段送走基礎(chǔ)形式是設(shè)計(jì)人員根據(jù)具體穿越路段的地址構(gòu)造情況選定的,基礎(chǔ)形式的選擇遵循如下原則:
1、在滿足穩(wěn)定性要求的同時(shí)盡量減少對(duì)已有構(gòu)筑物的破壞,如邊坡、排水溝、標(biāo)志基礎(chǔ)、檢修管井等;
2、鐵路路基聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)避免對(duì)通信電力電纜的干擾并滿足鐵路工務(wù)維修要求;
3、選擇相對(duì)便于施工的基礎(chǔ)形式;
4、盡量降低工程造價(jià)。
二、由于路基段聲屏障的基礎(chǔ)基本都屬于小型基礎(chǔ),還具有如下特點(diǎn):
1、基礎(chǔ)埋深淺,混凝土建筑基礎(chǔ)埋深不超過(guò)4m,預(yù)制樁隔鋼管樁不超過(guò)8m;
2、樁徑小,一般直徑不超過(guò)1m;
3、一般樁上都設(shè)置承臺(tái)結(jié)構(gòu),以有效分散單樁受力;
4、主要材料就地取材,多用混凝土和鋼筋、鋼管等。
基礎(chǔ)形式分類:聲屏障基礎(chǔ)構(gòu)造形式最常見(jiàn)的有淺樁連續(xù)梁形式、打入樁形式、框架形式這3種。
基礎(chǔ)形式適用范圍:基礎(chǔ)構(gòu)造形式主要是根據(jù)穿越路段的地址構(gòu)造情況差異確定的,不同的基礎(chǔ)實(shí)用范圍不同。
1、淺樁連續(xù)梁形式:淺樁連續(xù)梁基礎(chǔ)主要適用于回填壓實(shí)后的道路路堤邊坡、原狀土較為迷密實(shí)的平路基或路塹邊坡上。一般作為高度在5m以下的聲屏障基礎(chǔ)。
2、打入樁形式:打入樁基礎(chǔ)主要適用于原狀土較松散的平路基或路塹邊坡及有軟弱層、換填土層、地下水位較高的路堤上。樁基必須打入受力層中并具備足夠的有效埋入深度。
3、框架形式:框架形式是基礎(chǔ)主要是特殊構(gòu)造聲屏障的專用基礎(chǔ),如半封閉型、封閉型聲屏障等,結(jié)構(gòu)形式比以上兩種復(fù)雜的多。
三、施工特點(diǎn)比較:由于路基構(gòu)造形式的不同,在施工工藝上存在較大的差異。主要區(qū)別在于實(shí)用的施工機(jī)械、施工步驟及工序復(fù)雜程度等方面。
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