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發(fā)布時(shí)間:2019/03/14
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眾所周知,客運(yùn)車輛是用來載客而不是拉貨的,雖然客運(yùn)車內(nèi)有行李艙的設(shè)計(jì),但只限于運(yùn)輸乘客隨身的行李以及小件物品,一旦超出車輛所能承受的重量將嚴(yán)重威脅司乘人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。可總有部分駕駛員無視交規(guī),客車?yán)洝_@不,3月11日在杭甬高速寧波段上就發(fā)生了這么一起事故。
當(dāng)日上午8點(diǎn)半,高速交警接到報(bào)警稱:一輛白色小客車在杭甬高速寧波方向一處碰撞邊護(hù)欄,所載的貨物灑滿了應(yīng)急車道和部分第四車道。接到報(bào)警后,高速交警第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場處置抵達(dá)現(xiàn)場后只見一輛白色依維柯客車右前側(cè)抵在邊護(hù)欄上,車頭及車身受損嚴(yán)重,左后輪胎已爆裂,一袋袋貨物從車廂內(nèi)甩出散落路面,整個車道內(nèi)鋪滿不計(jì)其數(shù)的五金小零件,右車門斷裂掉落在貨物之上。
安裝在護(hù)欄上的聲屏障也被撞碎一大塊,所幸沒有人員受傷。
為避免二次事故的發(fā)生,高速交警在做好安全防護(hù)措施后,立即組織巡查、施救等部門將散落的貨物清掃至應(yīng)急車道并迅速拖離事故車輛恢復(fù),恢復(fù)交通。
國岳聲屏障公司提醒廣大駕駛員,客運(yùn)車輛由于荷載質(zhì)量比較小,客貨混裝以后,容易造成車輛超重,影響剎車性能,特別容易造成刮擦、追尾等事故,而且客貨混裝以后,容易增加乘客的逃生難度,切勿客貨混裝,不要讓貨變成“禍”。
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眾所周知,客運(yùn)車輛是用來載客而不是拉貨的,雖然客運(yùn)車內(nèi)有行李艙的設(shè)計(jì),但只限于運(yùn)輸乘客隨身的行李以及小件物品,一旦超出車輛所能承受的重量將嚴(yán)重威脅司乘人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。可總有部分駕駛員無視交規(guī),客車?yán)洝_@不,3月11日在杭甬高速寧波段上就發(fā)生了這么一起事故。
當(dāng)日上午8點(diǎn)半,高速交警接到報(bào)警稱:一輛白色小客車在杭甬高速寧波方向一處碰撞邊護(hù)欄,所載的貨物灑滿了應(yīng)急車道和部分第四車道。接到報(bào)警后,高速交警第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場處置抵達(dá)現(xiàn)場后只見一輛白色依維柯客車右前側(cè)抵在邊護(hù)欄上,車頭及車身受損嚴(yán)重,左后輪胎已爆裂,一袋袋貨物從車廂內(nèi)甩出散落路面,整個車道內(nèi)鋪滿不計(jì)其數(shù)的五金小零件,右車門斷裂掉落在貨物之上。
安裝在護(hù)欄上的聲屏障也被撞碎一大塊,所幸沒有人員受傷。
為避免二次事故的發(fā)生,高速交警在做好安全防護(hù)措施后,立即組織巡查、施救等部門將散落的貨物清掃至應(yīng)急車道并迅速拖離事故車輛恢復(fù),恢復(fù)交通。
國岳聲屏障公司提醒廣大駕駛員,客運(yùn)車輛由于荷載質(zhì)量比較小,客貨混裝以后,容易造成車輛超重,影響剎車性能,特別容易造成刮擦、追尾等事故,而且客貨混裝以后,容易增加乘客的逃生難度,切勿客貨混裝,不要讓貨變成“禍”。
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