葛洲壩世紀(jì)花園小區(qū)鄰近的三環(huán)線防撞墻上安裝了部分聲屏障，但從珞喻東路經(jīng)老武黃立交的一條匝道上三環(huán)的沿線均未安裝，這一段正臨近該小區(qū)9、10、11棟，居民投訴貨車(chē)噪音非常大，睡眠質(zhì)量大打折扣，嚴(yán)重影響第二天的工作效率。

　　居民質(zhì)疑“為何聲屏障與環(huán)線主體工程不能同步投產(chǎn)使用，同時(shí)發(fā)揮作用？”

　　市城建委相關(guān)人士介紹，今年，市政府將“新裝、加裝、改裝聲屏障”作為十件實(shí)事之一。今年安裝聲屏障點(diǎn)位有60多處，新增聲屏障連起來(lái)的總長(zhǎng)度達(dá)到24公里，相當(dāng)于每個(gè)點(diǎn)位的聲屏障長(zhǎng)度約400米。

　　這些新裝、加裝的點(diǎn)位如何確定？該人士表示，有部分新建項(xiàng)目如漢江大道、常青高架是依據(jù)環(huán)評(píng)報(bào)告來(lái)同步安裝聲屏障；還有一部分屬于二環(huán)、三環(huán)沿線，因通車(chē)時(shí)間較早，或趕工期先通車(chē)，存在聲屏障未同步、漏裝的現(xiàn)象。比如白沙洲大道高架橋主線于2011年7月通車(chē)，今年還有些點(diǎn)位需查漏補(bǔ)缺，加裝聲屏障。

　　《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》中第十四條規(guī)定“建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境噪聲污染防治設(shè)施必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用。”但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分項(xiàng)目存在主體先建、聲屏障后補(bǔ)的現(xiàn)象。比如三環(huán)南的光谷麗都小區(qū)沿線、白沙洲大道高架。

　　明年還有沒(méi)有加裝計(jì)劃？對(duì)此，市城建委表示，目前，全市城市高架建成率已完成90%，聲屏障是依托高架來(lái)建設(shè)的，明年不會(huì)大幅增加聲屏障。

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