重慶市嘉華隧道至黃楊路方向的南北大道車流量較大，渝中花園小區(qū)有好幾幢居民樓與南北大道邊的創(chuàng)冠路最近的距離不足5米，因此車流帶來(lái)的鳴笛、轟鳴聲常常給周邊的市民造成不小的影響。

　　為了減少車輛通過(guò)南北大道對(duì)創(chuàng)冠路周邊市民造成的噪音影響，目前重慶市對(duì)該路段的聲屏障進(jìn)行了改造升級(jí)。

　　創(chuàng)冠路旁靠渝中花園小區(qū)路側(cè)原本也建有聲屏障，但原聲屏障采用的是PC板，因年久失修，型鋼和螺栓已經(jīng)全部銹蝕，且有多塊隔音板已經(jīng)被吹掉，存在嚴(yán)重的安全隱患。“一旦有車輛經(jīng)過(guò)就有很大的聲音，這些噪音一到了晚上也就更明顯了。”不少渝中花園小區(qū)的業(yè)主甚至因?yàn)殡y忍噪音而直接選擇賣房。原有的聲屏障無(wú)法發(fā)揮正常降噪和噪音治理功能，巨大的噪音嚴(yán)重影響了小區(qū)居民的日常生活，這一問(wèn)題在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間里仍沒(méi)得到解決，來(lái)自周邊小區(qū)的投訴可謂源源不斷。

　　為了徹底解決噪音擾民的問(wèn)題，九龍坡區(qū)市政施設(shè)維護(hù)管理處綜合相關(guān)部門調(diào)查情況，多方協(xié)調(diào)后，確定實(shí)施創(chuàng)冠路新聲屏障改造升級(jí)以降低噪音污染，進(jìn)行噪音治理。工程相關(guān)負(fù)責(zé)人稱項(xiàng)目于3月22日開(kāi)工，近日正式完工。

　　創(chuàng)冠路改造升級(jí)后的聲屏障長(zhǎng)71米，依據(jù)《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》和《聲屏障聲學(xué)設(shè)施和測(cè)量》，本次設(shè)計(jì)更換的新聲屏障凈高3.5米，下部采用高0.5米、厚0.1米的百葉孔吸隔聲板，中間采用條紋鋼化夾膠玻璃，立柱采用M20化學(xué)螺栓固定，拉拔可達(dá)到50千牛。鋼立柱酸洗磷化（可噴砂）除銹后進(jìn)行熱鍍鋅，最后噴塑。H型鋼與底板現(xiàn)場(chǎng)焊接后還進(jìn)行了專門的防腐處理。普通聲屏障安裝完成后隔聲指數(shù)大約能降噪15-20分貝，經(jīng)檢測(cè)目前創(chuàng)冠路新隔音屏改造安裝后隔聲指數(shù)能達(dá)到37分貝，大大解決了噪音問(wèn)題。隨著近期工程的全面完工，建成段均已達(dá)到預(yù)期效果，周邊市民終于可以睡上一個(gè)安靜的踏實(shí)覺(jué)了。

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