打造軌交產(chǎn)業(yè)集群 未來軌道交通聲屏障將有“合肥造”
軌道交通不只在地下運(yùn)行,隨著建設(shè)運(yùn)營的需要,合肥還將有更多的新線路選擇高架方式(如3號(hào)線北段部分),因此隔音降噪就成為在城市環(huán)保方面面臨的一個(gè)重要課題。涉及上述課題的一項(xiàng)總投資6億元的高科技軌道交通項(xiàng)目今年已經(jīng)落戶合肥,也就是說,未來軌道交通聲屏障將有“合肥造”.
在烔煬工業(yè)園區(qū)的生產(chǎn)車間里,為高鐵配套的橋梁支座產(chǎn)品正在逐漸成形。據(jù)該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,該工廠除了生產(chǎn)橋梁伸縮裝置,最主要的產(chǎn)品就是為合肥軌道交通生產(chǎn)配套產(chǎn)品聲屏障,項(xiàng)目總投資6億元,計(jì)劃2018年達(dá)到新型聲屏障20萬平方米、橋梁伸縮裝置8萬米的生產(chǎn)規(guī)模,創(chuàng)造產(chǎn)值8億元。
“之所以選擇落戶合肥,正是因?yàn)榻鼛啄旰戏受壍澜煌案哞F建設(shè)的快速發(fā)展。”該負(fù)責(zé)人表示,安靜的行車環(huán)境、舒適的生活環(huán)境,正是安裝聲屏障的重要意義,通過隔音降噪可以為軌道交通周邊環(huán)境創(chuàng)造一個(gè)無噪音污染的美好環(huán)境。”
根據(jù)合肥市軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,合肥軌道交通線網(wǎng)敲定地鐵線路15條、有軌電車或單軌線路3條,總里程約676.5公里,計(jì)劃2020年前開通運(yùn)營地鐵線路5條,里程數(shù)合計(jì)約170公里。未來幾年,合肥市將加快產(chǎn)業(yè)要素資源聚集,在裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面,逐步形成“一體兩翼”的空間格局。
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