蛟河跨鐵路立交聲屏障
亭洪路延長線位于江南區(qū),將通過立交橋跨越湘桂鐵路、南昆客專及擬建的南崇城際鐵路。
該路段由于與鐵路多線路相交等原因,多年來一直未能修通,導(dǎo)致該片區(qū)路網(wǎng)功能薄弱,相鄰路口每天高峰期都會出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶隆?/p>
隨著橋梁轉(zhuǎn)體施工技術(shù)的日漸成熟,為道路建設(shè)跨越高鐵線路提供了合理解決方案。據(jù)項目建設(shè)單位南寧萬町工程項目管理有限責(zé)任公司工程部副部長甘彩云介紹,建設(shè)過程中,為了不影響鐵路的正常運(yùn)營,跨越鐵路的主橋采用轉(zhuǎn)體法施工。即先平行于鐵路線路外澆筑梁體,最后使用千斤頂牽引旋轉(zhuǎn)就位。
亭洪路延長線全線通車后,市民驅(qū)車從江南萬達(dá)前往沙井大道預(yù)計在10分鐘內(nèi)就可到達(dá),還可以通過快速路迅速到達(dá)南寧市各城區(qū),將極大地緩解周邊道路擁堵情況,提高江南片區(qū)的通行能力。
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