長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線一期工程南端的終點(diǎn)站尚雙塘站至中信廣場(chǎng)站建在地面上，讓市民能領(lǐng)略到平時(shí)在地下奔跑的地鐵的風(fēng)采，但是其運(yùn)行時(shí)的噪音也給沿線居民造成一定困擾。地鐵1號(hào)線一期工程高架段將增設(shè)聲屏障，以減少地鐵運(yùn)行對(duì)芙蓉南路沿線居民生活的影響。目前該工程已動(dòng)工，預(yù)計(jì)今年3月底前完工。

　　地鐵1號(hào)線高架橋全長(zhǎng)1700余米，分為中信廣場(chǎng)站 -尚雙塘站區(qū)間和尚雙塘站-尚雙塘車(chē)輛段區(qū)間。市軌道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次為地鐵1號(hào)線高架橋段增設(shè)聲屏障，分為拆除高架橋原有臨邊護(hù)欄、安裝聲屏障立柱、安裝下部吸音板、安裝上部通明屏障等工序，具有安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大、施工周期長(zhǎng)等特點(diǎn)。目前，工人正利用夜間抓緊施工。