廣州地鐵五號線坦尾-滘口高架站于2009年8月封頂建成，坦尾和滘口這兩個高架地鐵站距離居民住房比較近,居民對噪音問題提出擔憂。高架橋西北側約200米處的花語水岸小區(qū)附近，發(fā)現(xiàn)當列車經過時，能明顯聽到聲音。

　　 早在2008年，地鐵四號線蕉門-金洲段的聲屏障就已成功安裝。這種檔板呈半月形，裝在高架段欄桿上，高度不及列車的腰線。由于列車主要發(fā)出噪音的地方在車輪處，因此該種半高檔板已能夠有效隔音，同時不影響市民觀光。據(jù)悉，目前，坦尾-滘口高架區(qū)間加裝聲屏障工程正進行公開招標，控制價186.4萬元，計劃工期為5個月。完工后，預計可降低噪音25分貝以上.