鐵路聲屏障路基施工技術(shù)方案：

　　路基是工后沉降控制的薄弱環(huán)節(jié)。除滿足設(shè)計的各項技術(shù)要求，滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范外，應(yīng)動態(tài)地進行控制，確保滿足軌道工程對路基的平順性與工期的要求。為此軟基處理與路基的填筑安排盡早完成以爭取時間上的主動。加強對每個工序的過程控制和技術(shù)管理，科學(xué)合理選擇施工方法、設(shè)備，高效地完成各項施工內(nèi)容。采用CFG等方法對地基進行處理，軟基處理前和處理過程中加強對地質(zhì)條件的校核以及施工質(zhì)量的檢測。路基主要采用A、B組土進行填筑，必要的情況下進行級配改良。按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工，每個區(qū)段的長度根據(jù)使用機械性能、數(shù)量確定，一般取200m或以構(gòu)造物為界。路基填筑中加強試驗檢驗工作，特別是對填料的控制和對施工參數(shù)的試驗工作。路基施工中保持路基排水系統(tǒng)通暢，臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，并與原有排水系統(tǒng)相適應(yīng)。路基施工必須考慮季節(jié)因素，特別是路基填筑避免雨季施工。必要的情況下，在路基填筑過程中搭設(shè)防雨棚，在棚下進行填筑作業(yè)，避免降雨影響施工的進度與質(zhì)量。加強各工序間的銜接，組織好配套資源的調(diào)配，避免工序間的等待時間。切實從技術(shù)上做好質(zhì)量和進度的有關(guān)工作。加強監(jiān)測的技術(shù)力量，嚴格進行變形、沉降監(jiān)測，確保監(jiān)測工作的可靠性和指導(dǎo)性。路基工程施工中推行成熟的工法、工藝，提高施工工效和質(zhì)量控制技術(shù)水平。